Nゲージ 電気機関車のおすすめ通販情報

価格： 26,565円
【インフォメーション】＜EF16について＞EF16は、昭和26年（1951）に奥羽本線の板谷峠用にEF15を改造して登場しました。昭和33年（1958）には上越線に活躍の場を移し、上越国境水上?石打間の前補機としてEF58、EF15、EF64、EF65-1000などとタッグを組み活躍しました。KATOでは、旅客列車の「EF58-35長岡運転所」と「10系寝台急行＜能登＞」、貨物列車の「EF15」と「貨物列車セット」に合わせ、上越線のEF16の特徴を余すことなく再現いたします。＜EF58 35 長
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 27,090円
トミックス・TOMIX・鉄道模型・Nゲージ・電車模型【発送について】商品発売後の発送となります。（11年2月発売予定）商品名【鉄道模型・HOゲージ】 トミックス　EF510 0形電気機関車詳細サイズHOゲージメーカートミックス（TOMIX）メーカー品番HO-139 お知らせ 【トミックス　11年2月発売予定 発売予定　関連商品】183系特急電車(まいずる)セット【92399】183系特急電車(たんぼ)セット【92400】【限定】183系特急電車(福知山電車区・クハ183-801)セット【9297
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 23,625円
鉄道模型、TOMIX（トミックス）、HOゲージサイズ、電車模型【エンタメ0917】商品名【鉄道模型・HOゲージ】限定　JR EF81形電気機関車（JR貨物更新車） サイズHOゲージ サイズメーカーTOMIX（トミックス）メーカー品番HO-929
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 4,567円
在庫状況：○在庫あり□「返品種別」について詳しくはこちら□2010年07月 発売【商品紹介】JR西日本の寝台特急「トワイライトエクスプレス」カラーのEF81です。【商品特徴】スカートは標準タイプとは異なるディテールの違いを再現。実物を正確にスケールダウンしたパンタグラフはパンタ台下をすっきりさせると同時に碍子類も忠実に再現。台車は重量感、立体感を追求して設計。車輪は輪心を別パーツ化。フランジを低くして実感的に。ボディマウント式のMカプラーを装備。交換用に実感的な形状の密自連形TNカプラーが付属。
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 5,376円
EF64は勾配線区向けに1964（S39）年から登場し、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です。中央線を中心に貨物では重連でも使用されています。●EF64-0を完全新規で再現 ●JR貨物所属で更新工事を受けず標準色で活躍した姿を再現 ●7次形の内、56?75号機の電暖無しをプロトタイプ ●前面手すりを別パーツにて再現 ●各窓のHゴムは黒色で再現 ●JRマーク印刷済み ●フライホイール付動力搭載 ●黒色台車、銀色車輪採用 ●常点灯基板、ヘッドライトON/OFF機構装備 ●解放テコ
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 45,990円
トミックス・TOMIX・鉄道模型・HOゲージ・電車模型【発送について】商品発売後の発送となります。（11年2月発売予定）商品名【鉄道模型・HOゲージ】 トミックス　EF510 500形電気機関車(北斗星色　プレステージモデル)詳細サイズHOゲージメーカートミックス（TOMIX）メーカー品番HO-189 お知らせ 【トミックス　11年2月発売予定 発売予定　関連商品】183系特急電車(まいずる)セット【92399】183系特急電車(たんぼ)セット【92400】【限定】183系特急電車(福知山電車区
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 4,961円
在庫状況：△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2010年10月 発売【商品紹介】ブルートレインなどを牽引した東京機関区のEF65 1000・1984年頃の姿です。【商品特徴】1984年頃の東京機関区でブルトレを牽引していたEF65 1000の姿。フライホイール付き動力、黒色台車、銀色車輪。専用TNカプラー付き。ヘッドマークは「さくら」「はやぶさ」「富士」(丸形)PS22B形パンタ、屋上モニターは黒色。ナンバーは1099、1102、1111、1114【実車解説】東京?九州のブルートレイ
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 5,859円
TOMIX 9105 国鉄EF-500形電気機関車（P型・後期型）
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 8,232円
商品名TOMIX トミックス 2166 国鉄EH500形電気機関車（3次形）仕様通常版メーカートミックスシリーズNゲージ出典EH500形は、首都圏?北海道間のスルー運転を目指して2000年3月から運用が開始されたJR貨物の交直流電気機関車です。同形は全長25m、運転整備重量134.4tと現在の日本の機関車では最大級の2車体方式のマンモス機で、“金太郎”の愛称を持っています。制御方式はVVVFインバーター制御を採用し、ED75重連と同等の牽引能力を誇ります。3次形は10号機からで、2004年度中ま
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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価格： 21,420円
本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約1週間かかります。メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約1週間かかります。メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。
（更新日時：2010/12/26 19:24）
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