カワサキニンジャマフラー通販大特集

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ヨシムラ:YOSHIMURA スリップオン Tri-Oval チタンサイクロン 1エンドマフラー：NINJA250R ［ニンジャ］ 08-09 ●商品番号：110-225-8480●KAWASAKI ●NINJA250R ［ニンジャ］ 08-09 ●スリップオンサイレンサー素材： ●■JMCA認定商品 ■JMCA認定番号：00124314 ■道路運送車両法保安基準適合品 ■近接排気騒音：93dB/5500rpm ■重量：1.7kg(スタ（更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス	2輪ビームス BMS-R チタンフルエキ R-EVO チタンロング焼き有り RACING TYPE D402-53-TCS JAN：4582285332121 φ89 カワサキ GPZ900R サイズ：φ89 バイク二輪モーターサイクルオートバイ 2輪車二輪車モーターバイクモーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle びーむすビームスレーシング BEAMS-Racing れーしんぐ KAWASAKI 川崎川崎重工業 GPZ900R N （更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス
STRIKER(ストライカー) STREET CONCEPT(ストリートコンセプト) カワサキニンジャ250R 【smtb-F】【10SS】 ●年式：08?●車検適合形式：JBK-EX250K●タイプ：フルエキ●パイプ材質：チタン●サイレンサー：真円●JMCA新騒音規制／車検OK 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時の（更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス	ヤマモトレーシング:YAMAMOTO スペックA スリップオン2本出しマフラー：GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●商品番号：40900-02NTB●KAWASAKI ●GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●サイレンサー素材：チタン（108×450mm） ●音量：97dB JMCA：× センタースタンド可 ●バッフル：有重量：6Kg タンデム：○ ドレン：○ エレメント：○ サイレンサー素材：チタン（1 （更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス
2輪 Nプロジェクトアローエキゾーストシステム AK0039 TiCW.a 2本出しスリップオンカワサキニンジャ1000 2011年 TiCW.a 2本出しスリップオンバイク二輪モーターサイクルオートバイ 2輪車二輪車モーターバイクモーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ナップスNプロジェクトエヌプロジェクト N-PROJECT マフラーエキゾーストエグゾースト（更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス	【BEAMS】【ビームス】【マフラー】StainlessFullExhaust/RACINGラウンドチタンソリッド/08 NINJA ニンジャ 250R【BMS-K04R-FS12】【送料無料！】【BMS/BEAMS:ビームス】StainlessFullExhaust/RACINGラウンドチタンソリッド /08 Ninja 250R ※ レース専用品※ 音量はバッフルを装着した状態での音量です。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。（更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス
2輪ビームス BMS-R チタンフルエキ R-EVO チタンショートポリッシュ RACING TYPE D402-53-T9S JAN：4582285332107 φ89 カワサキ GPZ900 サイズ：φ89 バイク二輪モーターサイクルオートバイ 2輪車二輪車モーターバイクモーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle びーむすビームスレーシング BEAMS-Racing れーしんぐ KAWASAKI 川崎川崎重工業 GPZ900R N （更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス	YOSHIMURA KAWASAKI Ninja 250 R '08　Slip-On Tri-Ovalチタンサイクロン(1エンド)新発売（ヨシムラ　カワサキ　ニンジャ　アール　スリップオン　トライ　メーカーヨシムラサイレンサーにTri-Ovalを採用する事で、マスの集中化と戦闘的なフォルムを演出。パワー特性は、実際の走行時に多用される5,000?7,000rpm付近のトルクに厚みを持たせ、扱いやすさと速さを兼ね備えることが出来ました。10,000rpmを超える超高回転域でも落ち込みの少ない伸び（更新日時：2011/07/14 20:17） Supported by 楽天ウェブサービス

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